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乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射失败,但没(méi)有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷进乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿入地球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预(yù)测(cè):“假设发射(shè)成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空任务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具(jù)性能的严格(gé)限制,而20年来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得成功,将启动规模(mó)化生产(chǎn),以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关(guān)物资运(yùn)送到火星,实(shí)现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在(zài)几天前,“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台,那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本(běn)次首发(fā)好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将继续审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深谙其道(dào)

  爆炸真的不(bù)算什么(me),因为对于SpaceX来(lái)说,它(tā)几乎是从(cóng)接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统计,如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常(chán乐福鞋按什么鞋码买,乐福鞋不适合什么人穿g)。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏(zòu),成(chéng)功了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语,人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观,目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng);据(jù)预(yù)测(cè)到(dào)2030年(nián),全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务(wù),后来这(zhè)个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫(wèi)星(xīng)。

  很难评价(jià)这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星(xīng),成为美国最大的(de)商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报(bào)报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月(yuè),在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复(fù)使用,这样一天就(jiù)可以发射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元(yuán),甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资(zī)公(gōng)司,此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún),融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年(nián),儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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