近(jìn)日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测(cè)图片(piàn)，图片当中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯(dēng)造(zào)型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏(piān)置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根后摇臂也(yě)在(zài)RC系列的路测车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并不是同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎(yíng)来大改款的推(tuī)测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变化，新车的(de)大灯更换了(le)造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯(dēng)的(de)轮廓也(yě)发生了变(biàn)化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看(kàn)得(dé)更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗(qí)下的全球畅销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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