金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型(xíng)战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比(bǐ)当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议(yì)环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(d2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗ěng)轻(qīng)型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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