美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高、配(pèi)备(bèi)了(le)33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的(de)“超(chāo)重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域的太空任务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题(tí)因而延期(qī)发(fā)射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定义看(kàn)，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为几个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其之字是什么结构的字，近字是什么结构中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限(xiàn)测试(shì)过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因(y之字是什么结构的字，近字是什么结构īn)为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这(zhè)是(shì)否就是(shì)一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美(měi)国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了(le)点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(z之字是什么结构的字，近字是什么结构hòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约(yuē)每(měi)小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了(le)发(fā)射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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