5月12日(rì)晚间，江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布，公(gōng)司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资(zī)产，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意(yì)味着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批(pī)未在(zài)约定(dìng)时(shí)间完成

　　这笔交易要追溯到两(liǎng)年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通(tōng)过山西(xī)省产权交(jiāo)易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了(le)要求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全(quán)球生产销售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并(bìng)报(bào)表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底揭(jiē)晓(xiǎo)。上述股权挂牌公(gōng)告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售(shòu)征集到一名意向受(shòu)让方，符合上述(shù)要求的沃(wò)尔(ěr)沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照相关交(jiāo)易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公司100％股权(quán)的(de)股权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付的基准价款(kuǎn)为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽(qì)车(chē)5月12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获(huò)得国资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约定的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方(fāng)经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但(dàn)最终仍(réng)以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě)，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显(xiǎn)示，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集(jí)团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产重(zhòng)型卡车(chē)与货车，但由于经营不善(shàn)陷入发(fā)展困境，在2007年第(dì)一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长安汽车集团有限公(gōng)司，将太原重汽重(zhòng)组(zǔ)为(wèi)太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板(bǎn)。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽(qì)2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到(dào)2012年第(dì)一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿(yì)元的价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中接手太原长安(ān)重(zhòng)汽(qì)的全不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表(biǎo)示，最(zuì)终(zhōng)将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大(dà)型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由于对重(zhòng)卡市场和客(kè)户洞察(chá)不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过(guò)江铃重汽几年的销量总(zǒng)和。2020年(nián)9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不再(zài)披露有关江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽(qì)车2020年财报数据显示，截至2020年12月31日(rì)，江铃(líng)汽(qì)车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情)损最为(wèi)严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现亏损状(zhuàng)态(tài)，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车(chē)还(hái)对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一(yī)举动(dòng)的主要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的(de)资产负债率，便(biàn)于吸引外(wài)部投资进入，利于江铃(líng)重汽进行(xíng)业(yè)务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年(nián)来(lái)日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分(fēn)别实(shí不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情)现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现(xiàn)归(guī)母(mǔ)净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年(nián)的(de)净(jìng)利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的(de)扣(kòu)非归母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而(ér)到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季(jì)度，这一科(kē)目仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季(jì)度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车(chē)肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂停生(shēng)产和销(xiāo)售，当(dāng)前主(zhǔ)要开支(zhī)为(wèi)员工(gōng)薪(xīn)酬和设(shè)备(bèi)维(wéi)护(hù)等费(fèi)用。“未(wèi)来公司(sī)仍将继续积(jī)极推进江铃(líng)重汽的(de)重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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