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抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年

抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成为众人口中的“英雄机长”,除了28年的(de)飞行经(jīng)验、强大(dà)的责任心(xīn)和使命感,还有就(jiù)是(shì)来自(zì)家人的支持,尤其(qí)是妻子邹函,刘传健几乎把自己(jǐ)大(dà)部分的时间都(dōu)放在了飞行事(shì)业上,为了(le)保(bǎo)证每一次飞行能够安全降落,对待工作,他丝毫不敢松懈(xiè)和怠慢。



  在(zài)妻子邹函眼中(zhōng)刘传(chuán)健是一(yī)个对工作(zuò)十分(fēn)认真严谨的人,甚至可以(yǐ)说到(dào)了苛刻的地(dì)步,工作中他绝对(duì)百分之百的付(fù)出,此外丈夫也是一个遇事特别(bié)镇定的人(rén),和(hé)他一起生活过年,从来没见他慌乱过,这次能成功(gōng)处理紧急状(zhuàng)况,也(yě)和他平常的努力分不开。

    为了保证每一位(wèi)乘客的安全,十年(nián)如一(yī),刘传(chuán)健坚持(chí)锻炼(liàn)身体,只要(yào)一(yī)有时(shí)间他就泡在健身房,要么就在小区跑(pǎo)步,因为他长期飞高(gāo)原(yuán),工作(zuò)对身(shēn)体状(zhuàng)态要求非常(cháng)高(gāo),只有身体素质(zhì)过(guò)硬,才能保证安(ān)全完成(chéng)飞行的任务。

    因为工(gōng)作太忙,刘传健(jiàn)在生活中(zhōng)亏欠妻子和(hé)孩子很多(duō),邹函说:“比如(rú)说像我生孩(hái)子,那个(gè)时候他都在飞航班,我(wǒ)生病住院了,他(tā)也(yě)是在(zài)飞航(háng)班,还有之前他(tā)爸爸过世那(nà)天晚上,都还(hái)在公(gōng)司备勤,第(dì)二(èr)天差不多(duō)六点钟起飞的航班,他都是在公司的,都没有见到爸爸的最后一(yī)面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行留下了很多遗憾,但刘传(chuán)健仍然坚持不松懈,依旧是每次飞行(xíng),每个动作,他回家后还会不(bù)断(duàn)总结反思。



   邹函说:“比如(rú)说他有(yǒu)时候觉得他自己飞得还不够完美什么(me)的,他(tā)就会回来说,今天(tiān)这个不是很(hěn)好,然(rán)后说我觉得(dé)还可以做得(dé)更好一(yī)点,我要反(fǎn)省一下,他就会这么说,他经常都(dōu)在看书,看(kàn)那些手(shǒu)册啊,有时候还做做笔记,有时候我都还要笑(xiào)他,我说你都教员了,你还用学习呀,然后他说,那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之(zhī)后(hòu),作为妻子邹函也是后来(lái)才(cái)知道的,她后(hòu)来(lái)说这(zhè)是(shì)一件很大的事(shì),他沉着冷静处置得当,他是(shì)我的(de)骄傲(ào);这也是一件很小(xiǎo)的事,他只是去飞了一个航(háng)班,履行了一个(gè)机长应尽的职责。记得(dé)很多年前,一位资深机长跟我(wǒ)说,民航(háng)不需要(yào)英雄,我们要(yào)的是安(ān)全,作为一名飞行员的家属,我只希望每一次飞行都顺利(lì),每一次起降都平(píng)安(ān)。

   不得不说刘传健的妻(qī)子邹函真的是抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年位了不(bù)起的女人,如(rú)果没有她在背后(hòu)默默(mò)支持跟付出,恐(kǒng)怕(pà)也就没有今天的(d抗日战争胜利的时间是哪一年,抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年e)英雄机(jī)长(zhǎng)。



    在成为飞行员之前,刘传健曾入伍(wǔ)当过兵,是中国空军第二(èr)飞行学院教练员(yuán),2006年从部队退役加(jiā)入四(sì)川航空股份有限公司(sī),飞行经验达到28年,在四川往返拉萨飞行不下上百(bǎi)次,这(zhè)起事件之后,刘传健被授(shòu)予“英雄机长”的称号,名副其实(shí),英(yīng)雄事件被传开之(zhī)后,整个3U8633机组(zǔ)被授(shòu)予“中(zhōng)国民航英雄(xióng)机组(zǔ)”的(de)称号。刘传(chuán)健被(bèi)中国民用航(háng)空局、四(sì)川省人民政府决定授予刘传健同志“中国民航英雄(xióng)机长”称(chēng)号并享受省级劳动模范待遇(yù)。

     在危急关头(tóu)临(lín)危(wēi)不惧,挽救了119名乘(chéng)客(kè)的生命安全,为了肯定他们的英雄事迹,中国民用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府(fǔ)还对(duì)“英雄机组”人(rén)员进(jìn)行了奖励(lì),奖励机长(zhǎng)刘传健500万元,第二机长梁鹏(péng)200万元奖励,副(fù)驾驶和其(qí)他6名机(jī)组人员各(gè)100万元。

   其实奖励对(duì)于他们来说(shuō)并没有那么重要(yào),重要(yào)的(de)是能够从那次事件中脱(tuō)险,并(bìng)且能(néng)够再次(cì)重复(fù)蓝(lán)天,每(měi)一(yī)次都能够(gòu)安全降(jiàng)落,民航的(de)待遇一(yī)直不错,因为他们从事的是高压力高风险的高危工作,所以薪(xīn)资待遇自然(rán)是相匹配的,机(jī)长的工资和福利(lì)都不错,每月(yuè)大概是10万左右,一年算起来大(dà)概(gài)是(shì)100多(duō)万,别看(kàn)薪资高,但(dàn)不是一般人能(néng)够做到的, 尤其是像(xiàng)刘传(chuán)健这样常年往返(fǎn)四川拉萨的,没(méi)有一定的技术,和(hé)过硬的身体素质,是很难完成任务的。推荐阅读更多相关(guān)文章:

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