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五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩

五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航(háng)天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事,因为这是人五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米,由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng),此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发射成功,那么星舰将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任(rèn)务的制定过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制,而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能完全(quán)算失(shī)败。发(fā)射(shè)结束后,团队表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试(shì)。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航(háng)天(tiān)是一门风(fēng)投,马斯克深谙其道

  爆(bào)炸真(zhēn)的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算(suàn)上更换材料(liào)做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出,马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果(guǒ)按各(gè)国航五平方千米和五万平方米谁大 五平方千米是多少亩天业(yè)的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事(shì)是指什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前(qián),马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的钱景(jǐng)相当可观(guān),目前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外(wài),马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大的商业卫星发射(shè)商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等(děng)公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因(yīn),在(zài)于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星舰采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了(le)点,所以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可以发射(shè)3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞行(xíng)可能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán),甚至(zhì)最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的,还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投(tóu)资(zī)者是(shì)沙特(tè)投(tóu)资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì);1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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