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春(chūn)风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)。春风是(shì)中国的摩托车(chē)品牌,春风摩(mó)托车隶属于春风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司(sī)的前身(shēn)为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制造(zào)有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托车整(zhěng)车(chē)开发(fā)研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音都很大。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托车分为街(jiē)车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托(tuō)车(chē)、巡航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动(dòng)机安装到了一台(tái)框架(jià)的机器中，世界上(shàng)第一台摩(mó)托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托(tuō)车(chē)运动则是一种军事(shì)体育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三(sān)轮两种车型，每(měi)种车(chē)型(xíng)按发(fā)动机(jī)汽(qì)缸工(gōng)作容(róng)积分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一(yī)、价(jià)格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了(le)这么多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速(sù)箱(xiāng)结(jié)构有一定的优化，这个(gè)值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样(yàng)的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开，这点我(wǒ)们晚上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了，我准备考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反光镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的(de)也(yě)小，但是(shì)比这(zhè)个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光(guāng)镜的安(ān)装位置，我一个山(shān)东壮汉，骑(qí)在车上会(huì)挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的通用设计，这个(gè)没什么新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更(gèng)换了重量(liàng)更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻(qīng)一点(diǎn)（不(bù)过这玩(wán)意(yì)也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的(de)通用件(jiàn)，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看能不能自己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足够大(dà)，给油有劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针(zhēn)对性的降(jiàng)低(dī)了最高速(sù)度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他(tā为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机)交通比较好的城市可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂(guà)牌(pái)，我只能简单试(shì)一(yī)下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的(de)。

　　十(shí)、车座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘宝(bǎo)入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质量不(bù)错，下(xià)面通风(fēng)，夏天不会(huì)一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提(tí)高(gāo)低速低(dī)转表现(xiàn)，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本(bě为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机n)地(dì)人都有数，其他(tā)交(jiāo)通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车(chē)友都不在乎(hū)）

　　十二(èr)、有人吐(tǔ)槽那个街车(chē)手把，不伦不类，可能是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我(wǒ)这(zhè)种打工人每天上(shàng)下(xià)班通勤(qín)，仅区别于(yú)NK 和SR的(de)风格(gé)。

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