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却之不恭受之无愧是什么意思,却之不恭受之有愧是接受还是拒绝 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

  柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗?柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱受(shòu)拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)以及柱不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗,柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗为什么,柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗图片,板柱节点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ),柱(zhù)端弯矩过大等问题,农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识:

弯(wān)矩是内(nèi)力吗(ma)

  弯矩是(shì)内力的。

  弯矩是受力构件截面(miàn)上的内力矩的(de)一(yī)种(zhǒng)。通俗的说法:弯矩是一(yī)种力矩。

  另一种解(jiě)释说法(fǎ),就是弯(wān)曲(qū)所需(xū)要的力矩,下部受拉为正(zhèng)(上部(bù)受(shòu)压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定义为:与(yǔ)横截面垂(chuí)直(zhí)的(de)分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度(dù),L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗(ma)

  柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂,并且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉的一侧(cè)。

  弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力矩的一种,即垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

  构件上某个截面的(de)弯(wān)矩,其大小为(wèi)该截面截取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的代数和。

  它的标准定义为:与横截面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内力系的(de)合力偶(ǒu)矩。

  一般而言,在不同的学(xué)科中弯(wān)矩的正负(fù)有(yǒu)不(bù)同的规(guī)定。

  规定了弯矩的(de)正负,就可以将弯矩(jǔ)进行代数计算。

柱子混(hùn)凝土(tǔ)会(huì)开裂么?

  

  •   一,会(huì)的,因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的,混(hùn)凝土最主要(yào)的缺点是抗拉(lā)能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易(yì)开(kāi)裂。

      大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理论分析表明,几乎所有的混凝土(tǔ)构件均是带裂缝工作的,只(zhǐ)是有(yǒu)些裂缝很细(xì),甚(shèn)至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的(de)危害,可(kě)允许其存在;我国现行(xíng)建筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利(lì)等部门设(shè)计规(guī)范(fàn)均(jūn)采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常(cháng)使用(yòng)。

  •   二,裂缝的成因:

      (一(yī))直接应力(lì)裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷(hé)载引起的直接应力(lì)产生的(de)裂缝。

      裂缝产生的原因(yīn)有:

               1、设计计算(suàn)阶(jiē)段,结构计(jì)算时不计算(suàn)或部(bù)分漏算(suàn);计(jì)算模型不(bù)合理;结(jié)构受(shòu)力假(jiǎ)设与实际(jì)受(shòu)力不符;荷载(zài)少算(suàn)或漏算(suàn);内(nèi)力与(yǔ)配(pèi)筋(jīn)计算(suàn)错(cuò)误(wù);结(jié)构安全系数不(bù)够。

      结构(gòu)设计时不考虑施工的可能性(xìng);设计(jì)断(duàn)面不足(宁波跨(kuà)海大桥);钢筋设置(zhì)偏少或(huò)布置错误(wù);结构刚度(dù)不足;构(gòu)造处理不当;设(shè)计图(tú)纸交(jiāo)代(dài)不清等(děng)。

               2、施工阶段,不加(jiā)限制地堆放施工(gōng)机具、材料;不了(le)解预制结(jié)构结构受力(lì)特点(diǎn),随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输、安(ān)装;不(bù)按设计图纸施工,擅自更改结构施(shī)工(gōng)顺序(xù),改变结构受(shòu)力模式;不(bù)对(duì)结(jié)构做机器(qì)振动下的疲劳强度验算(suàn)等。

              3、使用阶(jiē)段,超出设计载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面(miàn);工业厂房超(chāo)负荷(hé)使用;发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指由外荷(hé)载引起的(de)次生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

              裂缝产(chǎn)生的(de)原因(yīn)有:

               1、在设计外荷载作用(yòng)下,由(yóu)于结构物的实际工作(zuò)状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考虑(lǜ),从(cóng)而(ér)在某些部位引(yǐn)起次应(yīng)力(lì)导致(zhì)结构(gòu)开(kāi)裂(liè)。

              例如:两(liǎng)铰拱桥拱脚设计时(shí却之不恭受之无愧是什么意思,却之不恭受之有愧是接受还是拒绝)常采(cǎi)用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时(shí)削减该处断面尺寸的办法设计铰,理论(lùn)计算该处不(bù)会存在弯(wān)矩,但实(shí)际该铰仍(réng)然能够抗弯(wān),以至出(chū)现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

               2、工业建(jiàn)筑中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等,在常规计算中难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟(nǐ)计算,一般根(gēn)据经验(yàn)设置(zhì)受(shòu)力钢筋(jīn)。

      研(yán)究(jiū)表(biǎo)明,受力构件挖(wā)孔后,力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现象(xiàng),在(zài)孔洞附近(jìn)密(mì)集,产(chǎn)生巨大的应力集中(zhōng)。

              在长跨预(yù)应力连续梁(liáng)中(zhōng),经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断钢束(shù),设置锚头(tóu),而在锚(máo)固断(duàn)面(miàn)附近经常(cháng)可(kě)以看到裂缝(fèng)。

      因(yīn)此,若处理不当,在这些结构的(de)转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

      实际(jì)工程中,次应力裂(liè)缝是(shì)产(chǎn)生荷(hé)载裂缝的最(zuì)常(cháng)见(jiàn)原因(yīn)。

      次应(yīng)力裂缝多属张拉、劈裂(liè)、剪切性质。

              次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ),仅是按常规一般(bān)不(bù)计算,但随着(zhe)现代计(jì)算手(shǒu)段(duàn)的不断完善(shàn),次应力裂缝(fèng)也是(shì)可以做到合理验(yàn)算的。

      例(lì)如现(xiàn)在对(duì)预应力(lì)、徐变等产(chǎn)生的二次应力,不少(shǎo)平面(miàn)杆系(xì)有(yǒu)限(xiàn)元程序(xù)均(jūn)可正确计算(suàn),但在(zài)40年前(qián却之不恭受之无愧是什么意思,却之不恭受之有愧是接受还是拒绝)却比较困难。

              在设计(jì)上,应注意(yì)避免结构(gòu)突变(或(huò)断面突变(biàn)),当不能回避时,应做局部处理,如转角处(chù)做圆(yuán)角,突变处做成(chéng)渐变过渡,同时加强构造配筋,转角(jiǎo)处增配斜向钢筋,对于较大(dà)孔洞有(yǒu)条件时可在周边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不同而异呈现不同的(de)特点。

      这(zhè)类(lèi)裂缝(fèng)多出现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或振动严(yán)重部位(wèi)。

      但必须指出,如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方(fāng)向的短裂缝,往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限(xiàn)的标志,是(shì)结构破坏的前兆,其原因往往是(shì)截(jié)面尺(chǐ)寸偏小。

 

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