中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建(jiàn)设(shè)充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国(guó)充电联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位总计上(shàng)报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台、交流(liú)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万台。

831143是什么意思　　二级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三(sān)个交易日股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技股价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零(líng)部件(jiàn)价值量上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进(jìn)一步提升(shēng)，进而(ér)提升充电模块的(de)需求(qiú)量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价(jià)值量和(hé)毛利率的(de)提升。

　　据了(le)解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心(xīn)的部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安(ān)全(quán)，被业内誉为直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流(liú)充电桩所需元(yuán)器件构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块(kuài)应用于(yú)直流充电设(shè)备；中游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设备生产商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生(shēng)产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面，东吴(wú)证券曾朵红(hóng)在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要以具备一定(dìng)技术积累的充电(diàn)模块供应(yīng)商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模块价格逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩厂商逐步进入充电模(mó)块生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块(kuài)的自(zì)产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子(zi)公(gōng)司特(tè)来电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前(qián)充电(diàn)模(mó)块市占(zhàn)率前五的(de)企(qǐ)业(yè)包括英飞(fēi)源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘(hóng)股(gǔ)份(fèn)、英(yīng)可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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