美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的(de)飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低(dī)，一(yī鳄雀鳝危害有多大，鳄雀鳝的最大克星)旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试(shì)发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几年前(qián)，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去(qù)火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家(jiā)航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费(fèi)用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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