金融界5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出(chū)过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集七美德分别对应哪几个天使 七美德分别是谁团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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