金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一(yī)口气召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监督管理总局网站(zhàn)显示(shì)simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服，日前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理(lǐ)条例实施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此(cǐ)次大规模召(zhào)回的原因(yīn)，特斯拉给出(chū)的解(jiě)释(shì)是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加(jiā)速(sù)踏板的情(qíng)况(kuàng)可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加长时间误踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺(quē)陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方(fāng)案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致(zhì)速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回(huí)收制动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服东时间周(zhōu)三，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量(liàng)的特(tè)斯(sī)拉来说(shuō)，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要(yào)是为了提(tí)高电池(chí)性(xìng)能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将(jiāng)在2023财年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月(yuè)）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年产能(néng)为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设计(jì)的改进，将使续航里程净(jìng)增加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存(cún)在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术仍制(zhì)约着其大规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺平(píng)价(jià)化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内(nèi)已有一批(pī)追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都在积极跟进包括4simple是什么牌子，simple是什么牌子衣服680在内的46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上做文章(zhāng)，涨价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调(diào)了美国、日本以及加拿(ná)大等(děng)国(guó)的(de)售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示(shì)，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两(liǎng)大车型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽车车型在(zài)美(měi)国的售价(jià)。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特斯拉(lā)将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了250美元(yuán)。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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