金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透武汉市初中排名表，武汉初中排名一览表前一百(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和(hé)环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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