东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天(tiān)怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先(xiān)第一招：低(dī)价引流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时候(hòu)，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机(jī)票是(shì)便(biàn)宜(yí)，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频的直(zhí)航，这(zhè)样就(jiù)可以用(yòng)戊申年是哪一年高密(mì)度(dù)排班来(lái)提高(gāo)飞机(jī)的日使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机(jī)一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也戊申年是哪一年的确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的(de)廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉得啊，戊申年是哪一年要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后(hòu)的(de)选择(zé)，那还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？

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