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元电荷e等于多少?

元电荷e等于多少? 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù),在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中,有(yǒu)11家品牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长,一定程度上(shàng)说明,国(guó)内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的(de)态势。

  16家新能(néng)源品牌(pái)5月销(xiāo)量汇(huì)总:比亚迪月(yuè)销创新高,“蔚小理”难聚首

  5月,比元电荷e等于多少?亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新(xīn)高,其(qí)中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一,可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分(fēn)化,“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià),传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥,并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新(xīn)产品,正酝酿向上增长的势能。

  “蔚小理” 难聚首

  5月,造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营,这(zhè)是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng),充分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

  基于(yú)这样的成绩,理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说,“无论是订(dìng)单量(liàng)还是(shì)交付量,连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应链的(de)供应量(liàng),因为年初(chū)的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此,其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设下新目标,即(jí)理想L7、L8、L9三款车,将在(zài)2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

  理想的这(zhè)元电荷e等于多少?一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及,因为目前来(lái)看,除理想(xiǎng)以外(wài),其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆,环(huán)比增长(zhǎng)17.6%,今年以来,虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上,但(dàn)总体走势(shì)相对平缓,主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后,逐渐回(huí)归(guī)正轨,数据(jù)显(xiǎn)示,其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆,环(huán)比增长6%,虽然交付表现有所好(hǎo)转,但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前,另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng),它将于6月9日开(kāi)启预售,何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称,G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说,那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

  同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚(wèi)来,5月,蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”,当(dāng)月交(jiāo)付6155辆,环比下降7.6%。有(yǒu)观点认(rèn)为,蔚来(lái)近段时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市,消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好在,蔚来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖延很久(jiǔ),据(jù)悉,全新ES6已于5月24日启动交付(fù),6月份完成产能爬坡,另外,全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付(fù),由(yóu)此来看,随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡,蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待。

  元电荷e等于多少?g>传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

  5月,传统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥,亮点依旧可(kě)寻。

  当月(yuè),埃安(ān)销量达到45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同比增(zēng)长114%,这已经是其连续第三(sān)个月(yuè)销量破4万,并(bìng)且又一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

  埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日,埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探,且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

  除产(chǎn)品上(shàng)新以外(wài),埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所处(chù)的(de)广州市,已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策,3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间(jiān),在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车(以发票日(rì)期为准),并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者,均可获得(dé)6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准,这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

  此外,埃安目前还在加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度,其于5月28日推出了“购车(chē)上全险,埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活(huó)动,即5月(yuè)26日-6月30日(rì),购买埃安旗下多(duō)款车型,最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴,同(tóng)时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠,而这(zhè)一项举措或助力埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

  腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗,数据(jù)显示,腾势5月销量达11005辆,环(huán)比增(zēng)长4.6%。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军,该车(chē)平均售价超过42万元。

  目(mù)前,腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善,D9之(zhī)后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì),后(hòu)续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

  极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提升,5月共交付8678辆,环(huán)比增(zēng)长7.1%。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现,其中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车(chē)型销冠(guān),极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付,目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài),极氪还将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车,依(yī)托四(sì)款车型,极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

  比极(jí)氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝,目前看似(shì)压力不小。数据显示,深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆,环比下(xià)降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累计交付量约为3.4万辆,而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

  不过,深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营(yíng),其(qí)第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线,即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó),这意味着新车离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远,届时深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

  从上(shàng)述来看,传统(tǒng)车企新品牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或(huò)交付,因此这些品牌更强的增长势能或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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