周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指(zhǐ)数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达克(kè)综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛(luò)根表示(shì)，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过(guò)高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高(gāo)到(dào)5％以上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位于第八。昨(zuó)日(rì)美股盘(pán)后(hòu)公(gōng)布的业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令(lìng)财务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这(zhè)两家公司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看，到目前(qián)为(wèi)止，标普500指数成(chéng)份股中约有16％的公(gōng)司公布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于(yú)悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正的(de)考验(yàn)可(kě)能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技(jì)公司(sī)开始公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财报季才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对(duì)盈(yíng)利能力(lì)造成了(le)重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导致特(tè)斯拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽(qì)车制(zhì)造商第一(yī)财(cái)季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为(wèi)关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周(zhōu)三晚些(xiē)时候，马斯克在财(cái)报(bào)电话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产量和高利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年(nián)汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全球领先的电(diàn)动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推(tuī)出具有竞争力的插(chā)电式(shì)车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销量(liàng)可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在经历一(yī)段艰难时期，他(tā)们(men)在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗)率下降影(yǐng)响到(dào)特斯(sī)拉对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资(zī)的(de)能力时，才会感到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗50％的复(fù)合年(nián)增长目(mù)标，汽车(chē)交(jiāo)付数(shù)量将至少增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在本季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特斯(sī)拉(lā)并不打算(suàn)让(ràng)竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是(shì)希(xī)望在(zài)利率上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容易买(mǎi)到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努(nǔ)力解决其(qí)电动车项目的单位经(jīng)济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创造更多(duō)需求，他们(men)可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也将(jiāng)加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从(cóng)汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路径。中国(guó)汽车制(zhì)造商在打价格(gé)战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼(pīn)成本在以成本优势(shì)闻(wén)名的中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星(xīng)舰发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸(z韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗hà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数(shù)分钟(zhōng)后就(jiù)在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能达成其余的实(shí)验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认(rèn)了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且计(jì)划外的解体。公(gōng)司(sī)团队(duì)将(jiāng)审阅相关数据(jù)，为下一次(cì)实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简(jiǎn)单(dān)解(jiě)释一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进(jìn)入近地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷(yí)附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本(běn)定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于在燃(rán)料(liào)加注的过程(chéng)中出(chū)现“阀门(mén)冻住(zhù)”的(de)意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直试图降低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战(zhàn)的(de)马(mǎ)斯克也面(miàn)对(duì)镜头挤出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯(sī)克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调此次(cì)为(wèi)“数月之后的(de)下一(yī)次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处在于我们学到(dào)了什么(me)”，但留(liú)给科学家们(men)实现稳定星际(jì)投送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载人(rén)登月任务(wù)，如(rú)果这(zhè)个(gè)项目没有(yǒu)被取消的话(huà)，理(lǐ)论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是(shì)，如何证明星舰有稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量，SpaceX需(xū)要在飞船围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)飞(fēi)行时就(jiù)为其配送燃(rán)料——可(kě)能需要十(shí)几(jǐ)次(cì)发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉的股价(jià)并没有产生太大影响。周四(sì)开盘(pán)大(dà)跌近8％的(de)主要(yào)原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄(zhǎi)，但公司(sī)暗示接下来还(hái)会继续(xù)降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 韵达快递人工客服电话是多少号 韵达可以寄活体宠物吗