5月15日，知名经济学家任泽平(píng)发文称(chēng)：“建议推出五(wǔ)年内燃油车(chē)禁售时间表，河北以(yǐ)南，大力发展新能源，双碳，扩大内需”。

　　此番言论(lùn)也引(yǐn)起网友热议，“河北以北地区，就不适合开电动车了？”“燃油车的(de)生产销(xiāo)售(shòu)和(hé)使用难(nán)道(dào)就不(bù)能产生内需吗？”也有(yǒu)网友对其表达支持：“现阶(jiē)段新(xīn)能源(yuán)车市占率屡创新高，五(wǔ)年后燃油车可能真要退(tuì)出(chū)”。

　　对(duì)此(cǐ)，黄河科技学院客座教授张翔则向时代财经表示：“汽(qì)车不仅是(shì)一种(zhǒng)交通工(gōng)具(jù)，也是大宗商品，关系到(dào)经济发展。很(hěn)多(duō)车企(qǐ)对于GDP和就业(yè)都有(yǒu)很大贡献，禁售时间点不合理(lǐ)，过快禁售燃油(yóu)车可能会(huì)造成失业问题(tí)，五年(nián)内(nèi)禁售的(de)建议过于(yú)激进了。”

　　浙江大(dà)现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少学国际联合商学院数字经济(jì)与金融创(chuàng)新研究中心联(lián)席主任盘和林认(rèn)为，任(rèn)泽平(píng)的观(guān)点过度乐观。“新(xīn)能源车(chē)的推广瓶颈不是销(xiāo)售，而(ér)是基础设施，当(dāng)前我国配套设施供(gōng)给尚不完善(shàn)，可能会(huì)出现充电桩挤兑等情况。”他(tā)对时代财(cái)经说道。

　　多(duō)次(cì)力挺新能源

　　公开资料(liào)显示，任泽(zé)平毕(bì)业于清(qīng)华(huá)大学经济管理学院博(bó)士后，中国人民大(dà)学经济学博士。曾任国泰君安证(zhèng)券研究所董事(shì)总经理、首席宏观分(fēn)析师等职(zhí)务(wù)，现(xiàn)任中国民营经济研(yán)究会副(fù)会长(zhǎng)。他最为(wèi)知(zhī)名的(de)职务曾是恒大集团(tuán)首(shǒu)席经济(jì)学家兼(jiān)恒大经济研究院院长。

　　值得注意(yì)的是，任泽平曾在多个场合为新能(néng)源(yuán)汽车的(de)推广摇(yáo)旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源汽车(chē)产(chǎn)业链投(tóu)资年会上表示，在当下，新能源相(xiāng)关的产业是未来中国(guó)经济最有(yǒu)希望的(de)，最具爆(bào)发力的领域(yù)，从长(zhǎng)远看，当(dāng)下不投新能源，就像20年前没买房。

　　对于巴菲(fēi)特减持(chí)比(bǐ)亚迪一事，现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少任(rèn)泽平此前(qián)更(gèng)是直言股(gǔ)神(shén)错了。“巴菲特这次减(jiǎn)持不知出于何种目的，如果是看(kàn)空新能(néng)源行(xíng)业前景的话，巴菲特(tè)这次错了。”“他(tā)毕(bì)竟年事已高，对新能源也未必了(le)解，否(fǒu)则不至于错过(guò)特斯(sī)拉等美国(guó)近年最优秀的公(gōng)司(sī)。”

　　时(shí)代财经检索(suǒ)泽平(píng)宏观账(zhàng)号(hào)发(fā)现，每隔一段时(shí)间(jiān)，任(rèn)泽(zé)平(píng)就会通过公(gōng)众号复读“当下不投(tóu)新能源，就像20年前没买房”的口号，可见其对于新(xīn)能源行业的信心满满。

　　任泽平不(bù)断重复“当下不投新能源，就像(xiàng)20年前没买房(fáng)”

　　禁(jìn)售燃(rán)油车，欧盟分歧重重

　　任泽平的乐(lè)观(guān)在(zài)一定(dìng)程度(dù)上(shàng)是有道理的，毕竟(jìng)欧洲地区已(yǐ)经确定了禁售燃油车的时间(jiān)表，但他可能有(yǒu)些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟(méng)理(lǐ)事会(huì)批准的燃油车禁售时间表(biǎo)正式生效。根据欧盟(méng)理事会此前批准(zhǔn)的(de)法规(guī)，从2035年(nián)起欧盟境内将禁止销售(shòu)非零(líng)碳排放的新燃油车。不过(guò)，在德国要求下，使用碳(tàn)中性燃料(liào)的新燃(rán)油车有(yǒu)望(wàng)在2035年后继续销售。

　　欧盟理事会在声明中指出，根据这(zhè)项法规，从2030年(nián)到2034年，新的燃油轿车和小(xiǎo)型客货车的(de)二(èr)氧化碳排放量(liàng)将比2021年分(fēn)别减少55％和50％，到2035年均(jūn)降至零。声明还表(biǎo)示(shì)，欧盟(méng)委员会(huì)将在与利益相关(guān)者协商后提出一项提案，在2035年后允许(xǔ)完全使用碳(tàn)中性燃料的车辆注册。

　　即使是在步伐(fá)最统一的(de)欧洲，各国对于“禁售燃油(yóu)车”的态度也有所保留。目前的禁(jìn)售时间表是各方妥协的结果，围绕相(xiāng)关具体条款(kuǎn)，欧盟(méng)内(nèi)部(bù)一度爆发分(fēn)歧，导致原定(dìng)3月(yuè)初(chū)的批准(zhǔn)流程被(bèi)迫(pò)推迟。

　　对于禁(jìn)售燃油车的一种担忧是就业问题(tí)。欧洲(zhōu)汽车供应商联合会预计，受(shòu)燃油车(chē)禁(jìn)售令影响，到2040年欧盟汽车(chē)生产商可能被迫削减50万个工(gōng)作岗位。福特汽车首(shǒu)席执行官吉(jí)姆·法利(lì)估算，生产电动汽车所需的人力将减少(shǎo)40％，如(rú)果欧(ōu)洲汽(qì)车业按(àn)照这(zhè)个比例计算，相当于要减少(shǎo)140万个工作岗(gǎng)位。

　　做(zuò)好禁售(shòu)的准备了吗？

　　回(huí)到中国市(shì)场，如今(jīn)新能(néng)源(yuán)汽车销量确实一路高歌猛进。乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，2022年全年累计售出(chū)567.4万(wàn)辆新能源乘用车，同比增长(zhǎng)90％，新能源车渗透率逼(bī)近30％，大幅超过此前的20％目(mù)标。

　　在新能源(yuán)愈发(fā)成为增长点的背景下，不少(shǎo)自主品牌也宣布(bù)了停售(shòu)燃油车的(de)时间表。比亚迪(dí)一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电动(dòng)和插电式混动汽车业务；北(běi)汽集(jí)团、长(zhǎng)安汽车被曝计划(huà)在2025年(nián)全(quán)面停售(shòu)燃(rán)油车；东风(fēng)风行也被曝计划在2025年内实(shí)现(xiàn)全(quán)面电动(dòng)化(huà)，在2027年内停产燃油车；哈(hā)弗则将于2030年正式停售燃油车……

　　但在今年(nián)促消(xiāo)费的(de)背景(jǐng)下(xià)，情况似乎有(yǒu)所不同。乘联会秘书长崔东树(shù)向时代财经表(biǎo)示：“燃油(yóu)车消费(fèi)是(shì)民生(shēng)消费，新能源是(shì)改善需求，不能偏废。在今年(nián)的经济复苏(sū)中，购车消费中入门(mén)级燃(rán)油车消费(fèi)仍然不足，需要有效(xiào)改(gǎi)善燃油车需(xū)求。”

　　不少消费(fèi)者(zhě)也(yě)表示现阶段新能源车还存(cún)在一些不足，比如续航焦(jiāo)虑(lǜ)以(yǐ)及补能基础设施普及率不(bù)够高。

　　在业界看来(lái)，从技术(shù)上来说，电池的续航和充电还没(méi)有(yǒu)突破瓶(píng)颈(jǐng)。大部分纯电动(dòng)车(chē)充至(zhì)80％需要30分钟(zhōng)以上，节假日(rì)充电站排队的报道屡见不鲜(xiān)，相较而(ér)言，充电设(shè)施的(de)建设和体验，距(jù)离燃油车加油的便利性还有(yǒu)差距(jù)。此外(wài)，冬季续航下(xià)降充(chōng)电变(biàn)慢等(děng)情况也有待解决。

　　对(duì)于禁售燃油车(chē)时(shí)间表，张翔指出：“新能源车技术不成熟的话，禁(jìn)售燃(rán)油(yóu)车会导致新车价格大幅度上涨，可(kě)能会让百姓(xìng)买不起(qǐ)车，或者汽车销量大幅下(xià)降。”在(zài)其看来，五年内禁售燃油车太激进了，不(bù)适合我(wǒ)国(guó)新能源车发展的实际情况。

　　汽车逐步转向新能源，已是一种共识。但究竟何(hé)时禁售燃油(yóu)车，可能还(hái)要分地区、分情况。

　　图(tú)片(piàn)来自(zì)《中国传统燃油车退出(chū)时间表研(yán)究》

　　2019年5月，能源与交(jiāo)通创(chuàng)新中心在《中国(guó)传统燃油车退出时间表研(yán)究》（下称《研(yán)究》）中表(biǎo)示，中国有(yǒu)望于2050年(nián)以(yǐ)前实现传统燃油车的全(quán)面退出(chū)，但(dàn)由于各地区的经济发展、汽车人均保有情况、新(xīn)能(néng)源汽车产(chǎn)业发展(zhǎn)、充电基础设施建(jiàn)设(shè)等(děng)因素都不(bù)尽相同，《研究》提(tí)议传统燃油车的禁售(shòu)与退(tuì)出可按(àn)照“分地区、分车(chē)型、分阶段(duàn)”的步(bù)骤逐步推行。

　　《研究》指出，一些特(tè)大型城(chéng)市(shì)（如北京、上海、深(shēn现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少)圳等）以及功能性示范(fàn)区域(yù)（如海(hǎi)南等）将率先实现燃油车禁(jìn)售的(de)目标(biāo)，接着就(jiù)是(shì)传统汽(qì)车限行限购城市和(hé)蓝天(tiān)保卫战(zhàn)中的重点区域(yù)省会城市、重点区域，最后是西北(běi)、东北、西南等地区(qū)。而在车类上，率先(xiān)实现燃(rán)油车禁售目标的城市(shì)，其(qí)公交车、出租车、网约车、环卫车等燃油车或在(zài)2020年率(lǜ)先实现退出(chū)，私家车最晚将(jiāng)在(zài)2030年前(qián)全(quán)面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等商用车则在2050年全面实现新(xīn)能源化。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少