国产(chǎn)大飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班即(jí)将启(qǐ)航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在上海-成都开启往返(fǎn)航班，昨晚(wǎn)（5月(yuè)26日）已开(kāi)放售票(piào)。

　　由于本(běn)次(cì)商业(yè)首航(háng)采取(qǔ)邀请(qǐng)制，也意味(wèi)着大部分旅(lǚ)客无法(fǎ)现场(chǎng)经历中国(guó)航(háng)空史(shǐ)上的“历史(shǐ)性(xìng)时(shí)刻”。不过，多位旅客(kè)均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产大飞机的魅力(lì)。

　　票(piào)价(jià)已飙(biāo)升到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业(yè)航班将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落(luò)北京首(shǒu)都机(jī)场。

　　值得注(zhù)意的(de)是(shì)，这趟深具历史意义(yì)的商业首航并未完全向公众开(kāi)售。早(zǎo)在去(qù)年12月，东航接收首架(jià)C919后不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了“首(shǒu)航幸运(yùn)会员征集活(huó)动”，从报名的(de)会员中抽(chōu)取“幸运(yùn)会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少参与活动的旅客表示接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利购买首(shǒu)航机票(piào)。

　　5月26日，东航全面(miàn)开售C919机票。而5月29日上海(hǎi)飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经(jīng)济舱价(jià)格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而(ér)首航次日（5月一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的29日(rì)）的上海-成都(dōu)机票也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报道(dào)，截至(zhì)5月26日晚(wǎn)21:20，该(gāi)航线(xiàn)上各平台919元(yuán)的(de)机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社交平台(tái)上看到，5月26日晚9点半左右，已有网友(yǒu)晒(shài)出5月(yuè)29日往返(fǎn)上海-成都的C919机票，并激动表(biǎo)示(shì)，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生长(zhǎng)期从事飞机估值工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过，他既(jì)错过(guò)了首航会(huì)员报名，也(yě)错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日(rì)一(yī)早，王先生(shēng)表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上刷新(xīn)，希(xī)望能购得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略(lüè)贵(guì)，但这是情怀啊。”王先生告诉时(shí)代(dài)财经(jīng)，因工作调动，他目前在公司已不(bù)负责航空板块业(yè)务，不(bù)过(guò)他表示，退(tuì)出(chū)前的最后一(yī)项(xiàng)工作是推动所在机构与中国商飞的合(hé)作，他笑言（这(zhè)次抢到(dào)机票）是“真(zhēn)爱(ài)无敌(dí)”。

　　5月27日(rì)上午11点许(xǔ)，时代财经从东航App上发(fā)现，目前该航线（5月29日上(shàng)海-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票(piào)，不过票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元(yuán)。

　　不(bù)过，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一(yī)个月“尝鲜”搭(dā)乘到C919。

　　时(shí)代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东航C919每天(tiān)均会在(zài)上海虹(hóng)桥(qiáo)机场与成(chéng)都双(shuāng)流机场之间往返，出一般上大一是多少岁，大一是多少岁哪年的(chū)发时(shí)间也(yě)较(jiào)为固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发(fā)。票价方面，除节假日外，经(jīng)济舱(cāng)大部分为940元（不含税）起。

　　小紫是一位航(háng)空(kōng)爱好者(zhě)，经常在社交平(píng)台上转发极(jí)光、航空、航天等(děng)内容(róng)。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航(háng)班信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海-成(chéng)都(dōu)的往返机票(piào)。

　　“一直(zhí)和(hé)飞机结(jié)缘，这次搭乘C919去程公务(wù)舱(cāng)花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票(piào)，作为自己的生日礼物。

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