春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正(zhèng)常的摩托车声音都很(hěn)大(dà)的(de)。关于春风 clx250以及春风 clx250，春(chūn)风250声(shēng)音为什么这么难听，春风(fēng)250声(shēng)音(yīn)怎么样，春风(fēng)150nk声(shēng)音大吗，春风700clx声音(yīn)等问(wèn)题，农商网将为你整理以下的(de)生活知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春(chūn)风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风是中国的(de)摩(mó)托车品(pǐn)牌,春风摩托(tuō)车隶(lì)属于春(chūn)风(fēng)控股(gǔ)集(jí)团有限公司,

　　该公(gōng)司(sī)的前(qián)身为浙江(jiāng)虹桥(qiáo)动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩(mó)托(tuō)车水冷(lěng)发动机(jī)、摩(mó)托(tuō)车整车开发(fā)研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风(fēng)clx250声(shēng)音大(dà)，因为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或(huò)三轮车(chē)，轻便(biàn)灵活(huó)、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩(mó)托车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安(ān)装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的机器中(zhōng)，世界上第(dì)一台摩(mó)托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托车运(yùn)动(dòng)则是(shì)一种(zhǒng)军(jūn)事体育项目，是以摩托车为器(qì)具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮(lún)两种车型，每种车型按发动(dòng)机汽缸工作容积分若干等级。

春风(fēng)clx250值得入(rù)手么

　　值(zhí)不值得看自己(jǐ)的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店(diàn)试驾了一下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了，配合(hé)滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了，这(zhè)方面测评(píng)看SR的视频就行了(le)，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速箱(xiāng)结(jié)构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的(de)，并(bìng)且可(kě)以远近光同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是视(shì)野太小(xiǎo)了，我准备考虑买(mǎi)个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个(gè民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的span>)山东(d民盟的加入条件是什么，民盟的加入条件是什么样的ōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台的(de)通用(yòng)设计，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和SR，据(jù)其他(tā)媒体(tǐ)说(shuō)，车架钢材更(gèng)换了(le)重(zhòng)量更轻的，但是(shì)这(zhè)个官方(fāng)没有材(cái)质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑(qí)不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通(tōng)用件(jiàn)，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面(miàn)个人(rén)猜猜依然(rán)是(shì)面向国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的(de)城市(shì)可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九、接(jiē)第八(bā)条，因为试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下(xià)，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘(táo)宝入(rù)手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我(wǒ)用(yòng)了(le)大半年了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关(guān)于车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依(yī)然不线(xiàn)性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是国(guó)内骑行环境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人都有数，其他(tā)交通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直(zhí)想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体没仔细(xì)看。

　　不会(huì)太(tài)好也不(bù)会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车(chē)，车(chē)身(shēn)大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别于NK 和SR的风(fēng)格(gé)。

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