金融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，康师傅是哪国的牌子？是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外市(shì)场也康师傅是哪国的牌子？有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量康师傅是哪国的牌子？80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会(huì)分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在(zài)文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的(de)实(shí)施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围全(quán)面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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