日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中(zhōng)国方面对(duì)此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有(yǒu)优(yōu)势的核心(xīn)业(yè)务上，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代(dài)财经就此(cǐ)致电(diàn)福特官方客服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通(tōng)过其(qí)他渠道了解。对(duì)于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以(yǐ)及(jí)精简计划等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的(de)一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南(nán)昌签(qiān)署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在(zài)现有合作(zuò)基(jī)础上，进(jìn)一步扩大(dà)江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会(huì)改变(biàn)。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息吉姆(mǔ)·法利在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财报(bào)电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特(tè)将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国市场的商用车业务，同时(shí)计划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽(qì)车巨头福特(tè)正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方(fāng)向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前(qián)述(shù)回(huí)应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其(qí)“正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福(fú)特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中国市场(chǎng)全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福特(tè)旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福(fú)特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑(huá)的同(tóng)时，福特在(zài)中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也日益显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多(duō)份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中国市场上的电动化产(chǎn)品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电动车型福(fú)特电马在国内市(shì)场也未能激起(qǐ)太大(dà)水花(huā)。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为(wèi)26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月(yuè)，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据(jù)显示，在今年(nián)4月，该款(kuǎn)车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的(de)，没(méi)有看(kàn)到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫(cuò)的(de)背景下，2022年福特(tè)在中(zhōng)国的(de)亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特(tè)在(zài)财报中表示，中国(guó)是世界上(shàng)最先进的电动汽(qì)车市场，该公司(sī)正(zhèng)在(zài)中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其(qí)随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将希(xī)望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务(wù)将(jiāng)更加精简、集中，减少投(tóu)资(zī)，专注商用(yòng)车业务(wù)、电动汽(qì)车和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资(zī)品牌）为例，表明今后(hòu)福特会(huì)把中(zhōng)国作(zuò)为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪(háo)华车(chē)系列，福(fú)特可以在中国(guó)获(huò)得更好(hǎo)的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局(jú)的转变也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报会议召开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架协议旨在充分利用江铃汽车的(de)工程、制造能(néng)力和成本优势， 结(jié)合福特遍布全(quán)球的销售网络(luò)，推动包(bāo)括经济型电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻(qīng)重的战(zhàn)略意义。”福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评(píng)价双(shuāng)方进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力(lì)，我(wǒ)们相信它能成为福(fú)特(tè)在中国重要的(de)工(gōng)程(chéng)和制造中心之一，通过出口具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助力(lì)福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车(chē)的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包(bāo)括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人(rén)士看来(lái)，无(wú)论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革(gé)的魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能更好保护(hù)其在华产业(yè)和(hé)岗位。机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方面信息(xī)显示(shì)，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年(nián)3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁(cái)兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

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