近日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路(lù)测(cè)车(chē)辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文(wén)章(zhāng)。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布(bù)局的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过(guò)。这(zh错一个题就往阴里装一支笔è)并不(bù)是(shì)同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大(dà)改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺带(dài)一提，新车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以(yǐ)看得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前(qián)来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根(gēn)治了烤(kǎo)右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年很可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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