东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng)，怎么做(zuò)到别(bié)人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机(j顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪ī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什(shén)么在(zài)疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改(g顺颂夏祺的含义，顺颂夏琪ǎi)成短途高频的直航，这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的(de)基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的话，我(wǒ)连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些(xiē)年，春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉(lián)价(jià)航空正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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