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河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力(lì)吗(ma)

　　弯(wān)矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上(shàng)的(de)内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩是一(yī)种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下(xià)部受(shòu)压)。它的标准定义(yì)为：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件的(de)有(yǒu)效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上(shàng)的(de)内力矩的一种，即垂直于横截(jié)面的内(nèi)力(lì)系(xì)的(de)合力偶(ǒu)矩。

　　构件(jiàn)上某(mǒu)个截面(miàn)的弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截取(qǔ)的构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横(héng)截面垂(chuí)直的分布内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的学科(kē)中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规(guī)定了弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数(shù)计算。

柱子混凝土会(huì)开裂么？

　　一，会的，因(yīn)为柱子是由混凝(níng)土(tǔ)浇(jiāo)筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是抗(kàng)拉能(néng)力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实(shí)践和(hé)理论分析(xī)表(biǎo)明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均(jūn)是带(dài)裂缝工作的(de)，只是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大(dà)的危害，可允许其存(cún)在；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁路(lù)、公路、水利等部门设(shè)计规范均(jūn)采用限制(zhì)构(gòu)件(jiàn)裂(liè)缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起(qǐ)的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原因(yīn)有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶段，结(jié)构计(jì)算时(shí)不计算(suàn)或部分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力(lì)假设与实(shí)际受(shòu)力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏算；内力与配筋(jīn)计算错误(wù)；结构安(ān)全系数不够。

　　结构设计时不考虑(lǜ)施工的可(kě)能性；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置错误(wù)；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了(le)解预(yù)制结(jié)构结构(gòu)受力(lì)特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设(shè)计(jì)载荷的(de)作用于楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生大(dà)风、大(dà)雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂(liè)缝。

　　       裂缝产(chǎn)生的(de)原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实(shí)际工作状态同常规(guī)计(jì)算有(yǒu)出入或计算不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导(dǎo)致结(jié)构开裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同时河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话削减该处断面尺寸(cùn)的办法设(shè)计铰，理论(lùn)计算(suàn)该处(chù)不会存在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗弯(wān)，以至出(chū)现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需要凿(záo)槽、开洞、设置牛(niú)腿等，在常规计算中难(nán)以用准(zhǔn)确的图式进行(xíng)模拟计(jì)算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表(biǎo)明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附(fù)近密集(jí)，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力(lì)需(xū)要截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固(gù)断面附近经常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不(bù)当，在这些结构的转角处或(huò)构件形状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截(jié)断处容易(yì)出现裂缝。

　　实(shí)际工程(chéng)中(zhōng)，次应力裂缝是(shì)产生荷载(zài)裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质(zhì)。

　　       次(cì)应(yīng)力裂缝也是由(yóu)荷载(zài)引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手段的(de)不断完善，次(cì)应力裂缝也是(shì)可以做到合(hé)理验算的。

　　例如现(xiàn)在对预(yù)应力、徐变(biàn)等产生的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算，但在(zài)40年前却比较(jiào)困难(nán)。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突变），当不能回避时，应(yīng)做局(jú)部处理，如转角处做圆(yuán)角(jiǎo)，突变处(c河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站，河南住建厅执业资格注册中心电话hù)做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋(jīn)，转角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢筋，对于较大孔洞(dòng)有条件时可在周边设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征(zhēng)依荷载不(bù)同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

　　但必须指出，如果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构(gòu)达到承载力(lì)极限的(de)标志，是结构破坏的(de)前(qián)兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小(xiǎo)。