东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思虽然是(sh敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思ì)一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个(gè)亿(yì)的时候(hòu)，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说(shuō)是天(tiān)怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的(de)价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过了(le)。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致(zhì)富密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来(lái)的(de)都是小钱(qián)，春秋不(bù)过冬还得靠(kào)第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提(tí)高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可(kě)以用高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一(yī)敬请届时光临是什么意思，万望届时光临是什么意思天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年(nián)，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春(chūn)秋也的(de)确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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