金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于去却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期却的部首叫什么名称拼音，卩是什么偏旁怎么念(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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