金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化(huà)转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新(xīn)能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据(jù)，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗最(zuì)严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消化。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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