国v是不(bù)是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字(z吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ì)从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型(xíng)不(bù)得进京销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生(shēng)产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物排(pái)放(fàng)标准，吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢即(jí)国(guó)五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物(wù)的(de)限(xiàn)制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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