比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股东的批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意(yì)比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因(yīn)偿付能(néng)力不(bù)达标等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结(jié)束后(hòu)，银保监(jiān)会原则同(tóng)意易安财险进入(rù)破产程序(xù)，比亚迪(dí)以战略(lüè)投资(zī)者的身份参与(yǔ)并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车”。在(zài)比亚迪拿(ná)下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘(pán)接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会(huì)此次作出的批复内容：

　　银保监(jiān)会表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保(bǎo)险股(gǔ)份有限公司10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳(zhèn)市银之杰科(kē)技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深圳光汇(huì)石油集团股份有(yǒu)限(xiàn)公司、西(xī)藏晟新创资产管理有限公司、北京富邦恒业(yè)科技发展有限(xiàn)公司、北京恒屹(yì)鑫源(yuán)科(kē)技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸(mào)有限公(gōng)司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限公司不再持有易安(ān)财险股(gǔ)份。银保(bǎo)监(jiān)会要求，易安财险按照有关规定办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批(pī)准成(chéng)立(lì)的(de)国内(nèi)四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安(ān)财险由银(yín)之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共(gòng)同发起筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称，议案(àn)保险是其布(bù)局互(hù)联网金融生态圈的重要一(yī)环，将(jiāng)充分(fēn)利用现有产业布(bù)局(jú)资源(yuán)进行支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和光(guāng)汇石油分别持(chí)有(yǒu)易安财险15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持有。

　　在成立之初，易(yì)安(ān)财(cái)险业绩颇佳，成立首年(nián)即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状(zhuàng)况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截(jié)至2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合(hé)计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保(bǎo)监会(huì)发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险(xiǎn)正在(zài)其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司破产重整的批复(fù)》称，原则(zé)同意易安财险进入破产(chǎn)重(zhòng)整程(chéng)序。

　　同期(qī)，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发(fā)布重(zhòng)整战略(lüè)投资者招(zhāo)募公告。在易安财险此次(cì)招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比亚迪提交了重整投资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财险已获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收购(gòu)款36亿元，其重(zhòng)整工(gōng)作进入尾声。此次银(yín)保监会(huì)的批(pī)复，意味(wèi)着比亚迪正式获(huò)得易(yì)安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的(de)《保险公司股(gǔ)权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过(guò)保险公(gōng)司注册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置(zhì)的(de)公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险(xiǎn)业的计(jì)划并(bìng)非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月，比(b威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家ǐ)亚迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场监督管理局批(pī)准成立(lì)，注册(cè)资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财(cái)险的业务范围并不包含(hán)车险(xiǎn)业务(wù)。此前比亚迪传出收购(gòu)易安财险(xiǎn)消(xiāo)息时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音(yīn)称(chēng)，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后(hòu)申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不过，该说法并未获(huò)得(dé)比亚迪方面的证实，目前(qián)言(yán)之尚早。

　　此前(qián)特斯拉(lā)进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚于保险公司(sī)跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易(yì)安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续(xù)的资质申请(qǐng)及展业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　此前有(yǒu)媒体(tǐ)援引知情人士消息称，对于比亚迪接(jiē)手易安(ān)财险后究竟如何经营(yíng)，比亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还未有(yǒu)很(hěn)清(qīng)晰的发展战略路径。后续比(bǐ)亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规操(cāo)作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一(yī)汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽车(chē)厂商都已成立或入股(gǔ)了(le)财产险公司及保(bǎo)险中介(jiè)机构。另外，特斯拉也在(zài)上海(hǎi)注册成(chéng)立了特斯拉(lā)保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企也(yě)陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保费收入达(dá)8210亿元，同(tóng)比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背(bèi)景下(xià)，谋求(qiú)切分新能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局者越来越多。特(tè)别是(shì)在(zài)《新能(néng)源汽车(chē)商业(yè)保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车险更(gèng)是成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出(chū)，相较于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆自身特性、驾驶群(qún)体、维保费用等方面因素(sù)的(de)影响，具有更高的出险频率和更高的案均(jūn)赔(péi)付金额(é)，进而(ér)导致(zhì)更高的车(chē)均保(bǎo)费(fèi)水平。新(xīn)能(néng)源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车(chē)平(píng)均(jūn)高(gāo)出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元(yuán)至30万元之(zhī)间的家用新(xīn)能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规(guī)模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要(yào)组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生(shēng)态圈(quān)的开始。车企发力(lì)车险(xiǎn)业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连接，进而重塑车企与用户的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付(fù威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家)仅是车企(qǐ)创造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓更多(duō)车(chē)后(hòu)生(shēng)态、车主(zhǔ)权益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 威尔士首都是哪个城市 威尔士是哪个国家