金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗底实施，而且不(bù)要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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