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春风是杂(zá)牌车吗(ma)

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司的(de)前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有(yǒu)限公司,是一(yī)家以摩托(tuō)车水(shuǐ)冷发动机、摩托车整车开(kāi)发研制为主的科技实业型民营(yíng)股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正(zhèng)常的摩托车声音(yīn)都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱动，靠(kào)手把(bǎ)操(cāo)纵前轮转向的两(liǎng)轮(lún)或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体育运动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向上来说(shuō)，摩托车(chē)分为街(jiē)车、公(gōng)路赛(sài)摩托(tuō)车、越野(yě)摩托车(chē)、巡(xún)航车(chē)、旅(lǚ)行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发动机安(ān)装到了(le)一台(tái)框(kuāng)架的机器中，世界上第一台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车为器具的(de)一种竞技运动，分两轮(lún)和三(sān)轮两种(zhǒng)车型，每种车型(xíng)按发动机汽缸(gāng)工作容积(jī)分(fēn)若干(gàn)等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平(píng)台了，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频(pín)就行(xíng)了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特(tè)点是，据说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我没看到官(guān)方消(xiāo)息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同开(kāi)，这点我们晚(wǎn)上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外就(jiù)是视(shì)野(yě)太小了，我准(zhǔn)备(bèi)考(kǎo)虑买(mǎi)个狒(fèi)狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就(jiù)得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡住(zhù)一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通(tōng)用设(shè)计(jì)，这个没什么新(xīn)特点的(de)，可以参考(kǎo)NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻(qīng)的，但是这(zhè)个官方(fāng)没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点（不过这玩意(yì)也骑(qí)不出来不是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧(cè)手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不(bù)习惯（无(wú)力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是(shì)面(miàn)向国内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降(jiàng)低了(le)最高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比(bǐ)较好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎厂家和(hé)车友(yǒu)都(dōu)不在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾(jià)车(chē)没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的(de)。

　　十、车(chē)座采用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了(le)大半(bàn)年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏(xià)天不(bù)会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的问

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对(duì)性(xìng)的降低了最高(gāo)速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。分数的导数公式口诀，分数的导数公式推导p>

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人(rén)都(dōu)有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就(jiù)是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手把，不伦不类，可(kě)能是为了(le)骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一款楚留(liú)香系列特色的小排车(chē)，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下班(bān)通(tōng)勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风(fēng)格。

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