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作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成(chéng)为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确,四月初身价在每(měi)公(gōng)斤百元的榴莲,“五一”小(xiǎo)长假结(jié)束后迎来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内,不少榴莲的价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下(xià),仅需百元左右即有望拿下(xià)整只榴莲(lián)。

  价格为(wèi)何“一(yī)路(lù)向下(xià)”?这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图(tú)金融研究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级研究员付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时表示,果蔬(shū)价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方(fāng)面,越南、泰(tài)国、马来(lái)西(xī)亚对华(huá)出(chū)口量增加(jiā),物流交通成(chéng)本亦(yì)逐(zhú)步降低(dī);另一方(fāng)面,我国海(hǎi)南自产榴莲(lián)的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供(gōng)给大军(jūn),可以说中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

  以(yǐ)泰(tài)国为例(lì),该国(guó)是全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示,自从搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快(kuài)车”,榴莲(lián)运输到中国的时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大约7天时作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么间、公路运输大约5天(tiān),自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路,榴莲从泰(tài)国(guó)运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

  “从(作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么cóng)需求端看,价(jià)格敏感型(xíng)消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一(yī)夫说(shuō),因季节因(yīn)素,上市水果品种(zhǒng)较多,消费者选择(zé)面较广;对(duì)于糖分敏感型消费者而言,榴莲(lián)未(wèi)见得是最佳选择。因而,榴莲市场尚未出现供大于求(qiú)的情形,或者说需(xū)求尚(shàng)未(wèi)明显扩(kuò)张,价格自然下(xià)跌。

  “从市场、商业(yè)层面因素而言,水果(guǒ)商也会(huì)加力促销,亦(yì)对榴莲价(jià)格下跌产生影(yǐng)响。”付一(yī)夫说,一些(xiē)从(cóng)业者表示,榴莲(lián)价格在内部也有分化(huà)。其实,高(gāo)品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

  未来价(jià)格趋(qū)势如何?料短(duǎn)期内榴(liú)莲价格或(huò)呈(chéng)现(xiàn)继(jì)续下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō),就其(qí)长(zhǎng)期趋(qū)势而言,尚难(nán)作定论。“因作法与做法的区别,作法与做法的区别是什么物流、人力成本的浮(fú)动性变(biàn)化,榴莲价格也会随之(zhī)波动(dòng);伴(bàn)随需求增加(因价格下降(jiàng)),榴莲(lián)价格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待观察。”

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