国产(chǎn)大飞(fēi)机来(lái)了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即将启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也将在上海-成都开启往(wǎng)返航班，昨晚印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航(háng)采取邀请制，也意味着大部分旅客无法现(xiàn)场经历中(zhōng)国航(háng)空史上的“历史性时(shí)刻(kè)”。不过，多位(wèi)旅客(kè)均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希望能体验国产(chǎn)大飞机(jī)的(de)魅力(lì)。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商(shāng)业航班将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北(běi)京首都机场。

　　值得注(zhù)意的是，这趟深(shēn)具历史(shǐ)意义的商业首航并未完全向(xiàn印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有g)公众(zhòng)开售。早在去年12月，东航接(jiē)收(shōu)首(shǒu)架(jià)C919后(hòu)不久(jiǔ)，即举办(bàn)了(le)“首(shǒu)航(háng)幸运会员(yuán)征集(jí)活(huó)动”，从报名(míng)的会员中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运会员(yuán)”。今年5月26日(rì)，不少参与活动的(de)旅客表示接(jiē)到(dào)东(dōng)航(háng)客服的(de)入选电话(huà)，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机(jī)票。而(ér)5月(yuè)29日上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的(de)上(shàng)海(hǎi)-成都机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平(píng)台(tái)919元(yuán)的机(jī)票已经售罄(qìng)。

　　时(shí)代财经从社(shè)交平台上(shàng)看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返(fǎn)上海(hǎi)-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机(jī)估值(zhí)工作，也一(yī)直关注着(zhe)国产大飞(fēi)机的进展。不过，他既错过了(le)首航会员报名，也错过(guò)了抢票(piào)，只能(néng)感叹“无缘(yuán)”。5月27日一(yī)早，王先生表(biǎo)示，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先生终于(yú)顺利(lì)购得5月29日(rì)当天往返(fǎn)上海-成都的两(liǎng)张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目(mù)前(qián)在公司已不负责航空板(bǎn)块(kuài)业务，不(bù)过(guò)他表示，退出前的(de)最后(hòu)一项工作是推动所(suǒ)在机构与中国(guó)商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点许，时代财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月29日上海-成都(dōu)）尚有5张(zhāng)经济舱余票，不过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急于首航的(de)这两(liǎng)天，旅客亦(yì)可在其后一(yī)个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海虹(hóng)桥机场(chǎng)与成都双流机场之间往(wǎng)返(fǎn)，出发时(shí)间也较为固定，上海-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票(piào)价(jià)方(fāng)面，除印第安人还存在吗，印第安人现在还有没有节(jié)假(jiǎ)日外(wài)，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫(zǐ)是一位航空爱好者，经常在社交平台(tái)上转发极光、航空(kōng)、航天等内容(róng)。5月(yuè)26日，她在售票App上确(què)认了C919航班信(xìn)息后，购买(mǎi)了6月2日-4日上海-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一(yī)直和飞(fēi)机(jī)结(jié)缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块，返程经济(jì)舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫告(gào)诉时(shí)代(dài)财经(jīng)。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算合理，此前她就曾期(qī)待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机票，作为自己的生(shēng)日礼物。

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