东(dōng)航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春(chūn)秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不(bù)声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市(shì)航司。

　秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水都不提供？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒(nù)人怨的，但(秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗4px;'>秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗dàn)春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高(gāo)达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售(shòu)费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太(tài)会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家(jiā)节(jié)省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃(chī)个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一(yī)上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不(bù)死，我(wǒ)就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站票都(dōu)卖。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价(jià)路线的这些(xiē)年，春秋的差评(píng)是真不少(shǎo)。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了(le)。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越(yuè)多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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