东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空(kōng)虽然是(shì)一家(jiā)低(dī)价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是(shì)天怒人(rén)怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到(dào)199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋(qiū)航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比其(qí)他航司便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保证自己的(de)利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(s分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗hí)行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的(de)价格(gé)，那是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的(de)都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途(tú)直(zhí)航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春(chūn)秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

　分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直(zhí)航，这样(yàng)就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高(gāo)于三(sān)大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多(duō)卖一张(zhāng)是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴，这个(gè)也是春(chūn)秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减去(qù)这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了(le)。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越(yuè)多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等(děng)，秋香(xiāng)觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那(nà)还(hái)能(néng)走远吗？

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