随着(zhe)2022年(nián)财报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一(yī)次成为业(yè)内关注的热点话题。造(zào)车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪资前三总额(é)为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更是成功(gōng)破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无(wú)人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增(zēng)长34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金(jīn)计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份(fèn)支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物(wù)——理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车前总裁(cái)沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文(wén)件显示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过(guò)1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据(jù)来(lái)自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车(chē)的(de)2022年(nián)并不好(hǎo)过(guò)，试图通过人事变动(dòng)和架构调(diào)整稳住销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下，管理(lǐ)层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无人过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管开出较高(gāo)薪酬(chóu)的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但(dàn)其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中(zhōng)仅排(pái)第六(liù)位。年报(bào)显示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位分别是(shì)执行副(fù)总(zǒng)裁李柯(kē)，税fe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面(miàfe2o3是什么化学名称，feo是什么化学名称n)的还有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元，以及(jí)高级(jí)副总(zǒng)裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新(xīn)能源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国(guó)内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注(zhù)的是(shì)，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期(qī)内董事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司(sī)获得(dé)的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车高(gāo)管收入也(yě)大多在50万-100万元区间，其(qí)中江淮汽车副总经理张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年(nián)年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬(chóu)过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交(jiāo)给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬(chóu)总额接近(jìn)2900万美(měi)元（约合人(rén)民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车制(zhì)造商（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车制造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都过(guò)亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的(de)薪(xīn)酬为0。据(jù)公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在(zài)未(wèi)来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特(tè)斯(sī)拉达到了董事会(huì)制定的市值和业绩方(fāng)面的目标，则(zé)可获(huò)得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯克(kè)这十(shí)年在特斯(sī)拉的收入(rù)或都是同特(tè)斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要(yào)收入为股票期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这并不妨碍他(tā)是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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