金融界5月5日消(xiāo)息，特斯(sī)拉中国官(guān)网(wǎng)显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨(zhǎng)价的(de)延(yán)续。就在3天之前的(de)5月2日，特斯(sī)拉中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在美国(guó)的售价也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同(tóng)时对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉(lā)首席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克(kè)近日在财报发布(bù)会后的业绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期(qī)来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目(mù)前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销(xiāo)量而(ér)非(fēi)盈(yíng)利能力，但(dàn)仍希望在(zài)可能(néng)的(de)情况下上调售价，以使得(dé)交付量与产量相匹(pǐ)配(pèi)。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车(chē)42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用不足等因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激(jī)需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价(jià)格战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限的(de)不一，导致了(le)终端消(xiāo)费者(zhě)的观望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车(chē)销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降(jiàng)价(jià)的(de)主机厂，对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一(yī)定程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮(lún)涨价或在一定(dìng)程度(dù)上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消(xiāo)费(fèi)者(zhě)转化为(wèi)真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想(xiǎng)打破大家(jiā)降价(jià)预期。”招银国际证券(quàn)研究(jiū)部副(fù)总裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨价(jià)出乎(hū)所有(yǒu)人的(de)意(yì)料，同时与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三个：第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期；第二(èr)是为了(le)打(dǎ)破消费(fèi)者降价预(yù)期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地(dì)方性(xìng)品牌和(hé)经销商层130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元面的(de)促(cù)销政策到(dào)期，带动(dòng)汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价上调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费者(zhě)持币(bì)观望情绪(xù)，带来前期受抑(yì)制的(de)需(xū)求释放(fàng)。

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