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朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁

朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸,航(háng)天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他(t朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁ā)的(de)SpaceX花200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻,我们(men)都在仰望(wàng)星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射(shè)失败,但没有完全失败

  “星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登月计划(huà)的美(měi)国(guó)“土星五号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道,并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据(jù)美国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模(mó)化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万人(rén)和(hé)相关(guān)物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

  不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò),其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后(hòu),团(tuán)队表示将继续审(shěn)查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的(de)下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说,它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机,其(qí)中不少(shǎo)在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū),马斯克(kè)是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5%都算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le),所以业(yè)界对(duì)项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执行载(zài)人计划(huà)。

  目(mù)前看来,现实(shí)与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系统等公司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员(yuán)从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè),在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据是(shì),美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用为1.64亿美(měi)元(yuán),俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家(jiā)投资公司(sī),此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮,融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世(shì)界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是在为(wèi)什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)朱子家训是谁写的 朱子家训的作者是谁波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每(měi)一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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