美国太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊世瞩(zhǔ)目(mù)的大(dà)事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射成功(gōng)，那(nà)么(me)星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太(tài)空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具性能的(de)严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一(yī)次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不(bù)算什么，因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型(xíng)机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈(quān)的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了，所以(yǐ)业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此，在前(qián)期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大差距(jù)。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的(de)卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经(jīng)发(fā)射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔(ěr)忒弥(mí)斯(sī)”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球的(de)着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每(měi)小时(shí)就能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电(diàn)影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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