机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左(zuǒ)右，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企(qǐ)业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观(guān)察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞行不(bù)超过200小时的(de)实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经(jīng)过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决定你(nǐ)是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能(néng)申请成(chéng)为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞机(jī)的(de)机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工资基(jī)本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航(háng)空的(de)机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì2l是多少斤 2l是多少kg)西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大(dà)块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的(de)公(gōng)司和航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是民(m2l是多少斤 2l是多少kgín)营公(gōng)司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自(zì)己(jǐ)需要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的(de)是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一金和税，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已经达到国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然(rán)供(gōng)不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空公(gōng)司(sī)空(kōng)公司的(de)分公司当(dāng)飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们(men)的级(jí)别和他们(men)驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班(bān)，工(gōng)资会(huì)成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经(jīng)验和(hé)技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时间差(chà)派(pài)昌和飞行技能(néng)达到标准，通过相应(yīng)的(de)考试和(hé)面试，即(jí)可(kě)被任(rèn)命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过(guò)相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入(rù)了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗(gǎng)位。

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