金融界5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分(fēn)点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内(nèi)零(líng)售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保持在11家<省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗/p>

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会(huì)分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多的条(t省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗iáo)条框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗汽(qì)车流通协(xié)会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较大难度(dù)。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物(wù)排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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