金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘(chéng)用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆(100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了(le)高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两，这样才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化(huà)。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布(bù)会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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