1月(yuè)29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入，每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国(guó)率先推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国(guó)的(de)表现不(bù)如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别(bié)到(dào)前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)还表示：事(shì)故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架(jià)限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与(yǔ)前方(fāng)检(jiǎn)查(chá)车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案(àn)处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部门进行事故调查(chá)，持续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客(kè)户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩下去(qù)几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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