美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿(yì)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻(kè)，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此前(qián)保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷(hé)进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们(men)的太空能(néng)力，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台(tái)，那(nà)么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力(lì)进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训。

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　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如(rú)果算(suàn)上更换材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空(kōng)旅行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽(kuān)带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行(xíng)可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数(shù)据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资(zī)者是(shì)沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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