日前，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道，福(fú)特(tè)中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽车(chē)来说，中国是一个至关重(zhòng)要(yào)的市场，我们(men)坚定不(bù)移地推进在(zài)华业务可持续发(fā)展的(de)承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的(de)组织结构，将资源投入到(dào)我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示(shì)只(zhǐ)负(fù)责销(xiāo)售和服务(wù)，建议通过其他渠道了(le)解。对(duì)于相关消息中提到(dào)的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外(wài)贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用，暂无最新信息(xī)。

　　值得关注(zhù)的是，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后，福(fú)特汽车在(zài)中(zhōng)国市场正进行新的(de)一(yī)轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架(jià)协(xié)议(yì)，双方(fāng)宣(xuān)布(bù)在现有(yǒu)合(hé)作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总裁(cái)兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年(n贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用ián)一季度财报电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业(yè)务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更(gèng)加(jiā)关(guān)注中(zhōng)国(guó)市场的商用车(chē)业(yè)务，同时计划将其(qí)在中国的工厂用作经济型电动(dòng)汽车和(hé)燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在(zài)中国汽车市场上寻找新的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看(kàn)来(lái)，这背后(hòu)或(huò)是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的(de)适应性调整。

　　综合福特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年销量(liàng)为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆(liàng)的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑(huá)的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面临的(de)电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过(guò)500亿美(měi)元用(yòng)于开发(fā)和制(zhì)造电动(dòng)汽车和电池。到2023年(nián)底，该公司有(yǒu)望达到(dào)60万辆电动汽车(chē)的年生(shēng)产(chǎn)率(lǜ)目标(biāo)。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今(jīn)年4月，该款车(chē)型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常(cháng)的(de)，没有看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华(huá)销量和电(diàn)动化(huà)转型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进的(de)电动汽车市场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一(yī)提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员工分批(pī)次轮休，第一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称，这是(shì)为顺应(yīng)全新的电动化时(shí)代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在(zài)中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召(zhào)开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了他对福特在华发(fā)展的(de)思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福(fú)特与江铃(líng)汽车合资品牌）为例，表明今(jīn)后(hòu)福特(tè)会(huì)把中国作为“出口中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过(guò)专注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系(xì)列，福特(tè)可以(yǐ)在中国获得更好的投(tóu)资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速。就(jiù)在(zài)财报会议(yì)召开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作框架协议(yì)旨在充分(fēn)利(lì)用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和(hé)成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来说有着(zhe)举足(zú)轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福(fú)特(tè)中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着(zhe)强大的(de)工业化能力，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第(dì)二大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和(hé)全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车(chē)向中东、南美等地区(qū)全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无(wú)论(lùn)是(shì)精简组织架构、还是谋求(qiú)发(fā)展中国出口业务，福特(tè)的(de)种种尝试都是在(zài)努力(lì)顺(shùn)应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领(lǐng)域(yù)落后，但一旦(dàn)转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中(zhōng)国员工对时代财经如(rú)此评价当(dāng)下福特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵痛是(shì)贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用为了更好的(de)前行，虽然很残(cán)忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信(xìn)息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜波曾任福特中国董事总经理兼(jiān)首席(xí)运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起(qǐ)，吴胜波(bō)接任福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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