机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年薪(xīn)可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长(zhǎng)的工(gōng)资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项补(bǔ)贴和平(píng)均收(shōu)入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民营(yíng)企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入(rù)航(háng)空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的实(shí)习时(shí)间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然(rán)后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任(rèn)中型飞(fēi)机机长至少一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件(jiàn)还不够，就不能申请成为大(dà)型飞(fēi)机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要(yào)成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如果(guǒ)一(yī)线航空(kōng)的(de)机长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前(qián)国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工(gōng)资待遇主要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主(zhǔ)要(yào)是(shì)因为民企(qǐ)老板只有付出(chū)更高的(de)薪资(zī)待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的(de)机(jī)长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万(wàn)左右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收入高达(dá)200万左右，直(zhí)接成为(wèi)百万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达到国际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不应(yīng)求，就业(yè)前景(jǐng)普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工(gōng)资根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国(guó)际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历(lì)时间差派昌和飞行(xíng)技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的(de)考试和面(miàn)试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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