金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上虽千万人吾往矣 九死而不悔，道之所在,虽千万人吾往矣什么意思汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车(chē)国六(liù)b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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