国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现(xiàn)在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧(ōu)五排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据(jù)京五排(pái)放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中H中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样C化(huà)合物(wù)的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国(guó)V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当(dāng)于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车污染(rǎn)中国人在俄罗斯安全吗，中国人在俄罗斯怎么样物排放标准

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