美国太空(kōng)探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的(de)运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工具(jù)性能的(de)严(yán)格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体，但如果(guǒ)从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期(qī)多次发(fā揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音)射失败。如果按各国航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，Spa揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音ceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人(rén)知的就是马斯(sī)克的“火(huǒ)星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业(yè)卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计(jì)划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音)会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相(xiāng)当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍贵。

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